Foreuse grue C160 (rénovation)

  • CAMION GRUE TARIERE C160

La foreuse grue ou camion grue tarière C160 concerne uniquement nos services de rénovation. Elle est dotée d’une distance de forage de 4.6 m minimum et à 7 m maximum.

Description de la foreuse grue C160 : à noter cependant que ce camion grue tarière C160 n’est plus fabriqué en neuf, donc nous le proposons, soit en matériel d’occasion, soit en rénovation uniquement.

    • Un bras principal rigide
    • Bras télescopique 1 éléments + rallonge manuelle FIBRE 3,4 m (potence 1,8 m en option)
    • Alimentation hydraulique tête de flèche par tubes télescopiques
    • Vérin de levage double effet avec clapet anti-retour 2 vérins sur rotule
    • Poste de commande latéral sur tourelle pour visibilité accrue
    • Rotation tourelle par réducteur de rotation planétaire continue (joints tournants hydrauliques et électriques)
    • Paire de stabilisateurs en A à l’avant et l’arrière
    • Limiteur de surcharge hydraulique
    • Treuil de levage à réduction planétaire, frein mécanique à manque de pression hydraulique
    • Protection hydraulique de surcharge HOP
    • Sécurité fin de course crochet haut avec contrepoids
    • Câble de levage : Diamètre 16 mm et longueur 40 m
    • Capacité de levage selon angle d’orientation de la machine 360°
    • Réservoir hydraulique avec aéroréfrigérant 220 L
    • Moteur de forage avec rangement le long du bras
    • Prise pour outils hydrauliques (140 bars – 20 l/min)
    • Pinces à poteaux Prédisposition
    • Equipement spécifique

    CARROSSAGE STANDARD

    • Fabrication et pose plateau
    • Plancher Bois en mélaminé antidérapant traité marine
    • Support machine
    • Ridelles fixes sur les côtés droit et gauche du plateau
    • Rangement tarière / carottier sur plateau
    • Porte poteaux sur cabine
    • Coffre extincteur
    • Support rangement des cônes de signalisation
    • Rangement panneaux en dos cabine
    • Casier cailloux
    • Coffres sur ou sous plateau: selon plan carrossage établi suite devis
    • Echelle ou escalier d’accès
    • Signalisation routière et balisage conforme au Code de la Route
    • Peinture aux couleurs de l’entreprise
    • Réception mise en service levage par organisme de contrôle réglementaire
  • Hauteur Max Sous Crochet (mètres): 13.5
  • Couple du moteur de forage (daN.m): 1480
  • Agrément travaux sous-tension (TST) : oui
  • Effort treuil de levage sur un brin (daN): 4000
  • Effort treuil de levage sur moufle (daN): 8000
  • Diamètre maximum de la tarière (mm): 900

 

Options proposées sur le camion grue tarière C160

Outillage :

  • Carottiers de diamètre 300 mm jusqu’à 900 mm
  • Tarières de diamètre 250 mm jusqu’à 900 mm, équipées pour terrain dur ou meuble
  • Outils hydrauliques : Meuleuse, pompe à eau, brise-béton, aiguille vibrante, dameur, …

Machine :

  • Radiocommande
  • Pince à poteaux orientable en bout de tête de flèche et réducteur de pinces pour poteaux bois
  • Moufle 8 T
  • Kit Pompe secours à main
  • Electropompe de secours

Montage & Carrossage :

  • Treuils de halage avant et arrière aux caractéristiques souhaitées
  • Cales en composite pour patin de stabilisateur
  • Ridelles amovibles
  • Tubes PVC pour stockage des panneaux tissus
  • Porte poteaux extensibles manuellement hors gabarit droit et gauche
  • Coffres à la dimension souhaitée
  • Casquette renforcée protection dessus cabine
  • Enrouleur hydraulique (prise outils)
  • Un enrouleur chalumeau oxycoupeur
  • Enrouleur d’air
  • Support bouteilles oxycoupeur
  • Casier cailloux supplémentaire ou benne à sable/gravier
  • Réservoir d’eau
  • Tri flash à relevage électrique ou manuel
  • Feux à éclats (Gyrophares et/ou feux pénétrants antibrouillard)
  • Des feux de travail supplémentaires
  • Crochet d’attelage 3,5 T ou plus selon pré-équipement porteur
  • Carrossage à la demande
  • PTAC minimum du porteur en Tonnes   19 T / 26 T*
  • Empattement minimum entre essieux 1 et 2 (validation préalable par notre bureau d’études pour vérification charges à l’essieu) 4,1 m
  • Une prise carrossier pour accélérer, décélérer, arrêter et démarrer le moteur depuis le poste de commande de la machine.
  • Barre anti-encastrement arrière
  • Suspensions renforcées
  • Blocage différentiel
  • Échappement dans la voie préconisé
  • Bruiteur de marche arrière
  • Une prise de mouvement arbre creux (450 Nm /R.1)

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